Разработка и производство программно - технических комплексов

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ:

Khartep ltd
UA Украина, г. Харьков, 61031 ул. Энергетическая 11
тел./ факс: +38 (057) 717-99-44 +38 (057) 717-66-46 +38 (057) 717-96-44 +38 (057) 719-41-23
email: office@khartep.com.ua
http://khartep.com/

Автоматизированная система энергооптимального ведения подвижного состава

Назначение

Автоматизированная система энергооптимального ведения  подвижного состава  (АСОВ) предназначена  для выбора режима движения, обеспечивающего выполнения задания по перевозке груза (пассажиров) с наименьшими затратами энергии,  выдерживания графика движения, расчета фактических затрат мощности на тягу локомотива.

Запись мощности на тягу локомотива

 

 

Выбор энергооптимальных режимов ведения

  • запись затрат мощности на тягу при движении локомотива на заданном участке движения;
  • анализ манеры ведения и суммарных затрат электроэнергии для доставки поезда одного веса (данные из АСК ВП УЗ-Е);
  • выработка рекомендаций для ведения поезда на данном участке;
  • создание базы данных машинистов разной квалификации;
  • установка оборудования отображения расхода фактической мощности на тягу в кабине локомотива

Экономическая целесообразность внедрения

Срок окупаемости капитальных затрат 2,15 года. Экономическая эффективность капиталовложений 0,46

Задачи

  • повышение  экономичности  перевозки  грузов  путем выбора энергооптимальных режимов ведения локомотива;
  • повышение  безопасности  движения,    экспертная поддержка  машиниста  для  ведения  локомотива  в заданном графике с наименьшими затратами;
  • улучшение  условий  эксплуатации  локомотива  - уменьшение  числа  продольно-динамических  усилий  в поезде;
  • снижение затрат на потери при учете электроэнергии за счет  расчета  фактического  расхода  мощности  на  тягу локомотива;
  • повышение надежности и экономичности доставки грузов путем  планирования  энергооптимальных  маршрутов движения поездов.

Выдерживание графика движения

  • Ведение  поезда  по  расписанию  по  оптимальному режиму.
  • Режим  «эконометр»  -  отображение  на  общей  шкале скорости результатов расчетов параметров выдерживания графика движения.
  • Расчет  средней  потребной  скорости  для  движения  в заданном  графике  -  прибытие  на  станцию  назначения строго по расписанию.
  • Применение  современных  методик  расчета  и выдерживания  минимально  возможного  времени

 

Назад

ПОЛУЧИТЕ КОНСУЛЬТАЦИЮ:

+ 38 (057) 717-99-44
+ 38 (057) 717-66-46

© 2011 Copyright by Khartep

Designed by
Front-End