Навигационная система оповещения работников путевого хозяйства о приближении подвижного состава

 Назначение

Навигационная  система  АС  НИУ-РБ  предназначена для реализации современных принципов обеспечения безопасности работников путевого хозяйства путем автоматического оповещения  о приближении  подвижного состава  к  месту  ремонта  пути  и  передачи  координат дефекта диспетчеру ПЧ. (картинка)

Задачи

• повышение безопасности движения - автоматическое предупреждение бригад о приближении поезда, снижение травмирования персонала и вывода из строя техники;
• предупреждение столкновения подвижного состава с дефектоскопной тележкой и вывода ее из строя;
• предупреждение машиниста о приближении локомотивак месту ремонта пути;
• экономия рабочего  времени, автоматизации  процессов управления персоналом;
• повышение оперативности работы диспетчера ПЧ  - отображение  на  АРМ  дислокации  ремонтных  бригад, прием сигналов о дефектах пути;
• интеграция с АСК ВП УЗ-Е - предоставление навигационной информации;
• обеспечение  непрерывного  цикла  диспетчерскогоконтроля от начала до завершения работ, архивирование информации.

Нештатные ситуации

Устройства сигнализации для ремонтных бригад и путевых обходчиков

Комплект  «Сирена-2» коллективного пользования:

• уровень звукового давления сирены не менее 100 дБ;
• дальность слышимости сирены не менее 400 м.

 

 

 

 

 БИКЛ-02Р-М – индивидуальный мобильный  навигационный модуль. Выполнен в компактном корпусе.

 

 

Бортовые устройства сигнализации

   

Экономическая целесообразность внедрения

Срок окупаемости капитальных затрат 1,6 года. Экономическая эффективность капиталовложений 0,62